28편 시작하겠습니다.
일몰의 스와호수 구경을 마쳤으니, 이 사진만 촬영하고 하산합니다.
빨리 내려가야합니다. 안그러면 엄청 어두워져요...
카미스와역 야간 모습입니다.
전구를 많이 걸었는지, 뭔가 알록달록 화려합니다. 크리스마스+연말+신년이여서 일부러 저렇게 디자인 한 거 일수도 있지만...
역 안에 들어왔습니다.
미도리노구치에 가보니까, 신년연휴여서 오늘 도쿄로 가는 열차편 지정석은 올 매진이라고...
그래서 걍 자유석 타기로 결정! (이 당시에는 E353계 운행전이므로 특급 아즈사에 자유석이 존재했습니다.)
열차가 카미스와역에 진입합니다.
해당 열차는 E257계 열차로 현재는 도카이도 본선에서 특급 오도리코로 운행중에 있습니다.
이 열차를 타고 신주쿠로 향합니다...
카미스와역을 떠나기전에... 마지막으로 사진 한장을 찍고...
그렇게 열차는 역을 빠져나와 도쿄를 향해 떠납니다.
아까 위에서 말했듯이, 지정석이 전 좌석 매진인 관계로, 자유석 칸으로 이동해서 빈 칸에 아무데나 앉았습니다.
지정석은 매진이다 보니 전 칸이 사람들로 꽉 찬것에 비해, 자유석은 의외로 널널하게 갔습니다. 사람들이 은근 없더군요.
역무원분이 어디까지 가냐고 물어보길래, 신주쿠까지 간다고 말하고... 핸드폰이나 하면서 시간을 때워봅니다.
코후역에 정차하면서...
코후역인걸 보니 슬슬 도쿄 근처까지 다 왔나 봅니다.
신주쿠역에 도착을 했습니다.
9번홈에서 하차를 시켜주는군요.
츄오 쾌속선 7/8번 승강장으로 넘어왔습니다.
원래 계획은 신주쿠 일대에서 뭐 할게 있었는데, 힘들기도 해서, 그냥 패스하고 여기서 집까지 바로 가는 열차를 기다립니다.
특급 닛코열차입니다.
도부철도로 직통하는 특급열차인데, 저 열차는 예전에 나리타 익스프레스로 운행되었던 열차입니다.
출퇴근 시간대 거의 막바지인 사이쿄선 승강장 모습입니다.
정말 사이쿄선 승강장에는 사람이 언제봐도 항상 많은것 같습니다. 항상 많아요...
7번홈에서 열차를 기다리다보니, 열차가 금방 진입합니다.
어? 라고 생각하실분들 많으실텐데... 보는게 정확한거 맞습니다.
특급 아즈사로 운행되는 E257계 열차입니다. 보통 아즈사는 신주쿠 종착열차가 많지만, 일부 열차는 츄오-소부선을 경유해서 치바까지 연장운행되는 경우가 있습니다. 저 열차도 치바까지 향하는 열차이기도 하구요.
그러면 카미스와역에서 저 열차를 타지 그랬어? 라고 생각하시는분들도 계실텐데.. .
원래 신주쿠에서 일이 있어가지고, 신주쿠에 잠시 들릴려고 했지만, 약속이 캔슬이 난 상태인지라...
열차에 탑승하고... 숙소를 향해 갑니다.
e257계 내부는 대충 이렇게 생겼습니다.
긴시초역에서 하차합니다.
신주쿠~오차노미즈까지는 츄오쾌속선 선로를 이용하다가, 오차노미즈역 진입전에 분기기를 이용해서 소부선으로 들어와서 오차노미즈~료고쿠까지는 기존 츄오-소부선 각역정차 선을 이용하다가, 긴시초역 접근 이전에 분기기를 통해서 소부쾌속선 승강장으로 넘어옵니다.
보통 신주쿠 착발 특급 열차는 아키하바라역에 정차하지만, 이 열차는 무정차 통과하는게 특징입니다.
이 열차를 타고 숙소 인근 역까지 이동합니다.
긴시초역에 도착을 했습니다./
여기서 다시 츄오-소부선 각역정차로 환승! 료고쿠역으로 향합니다.
https://www.youtube.com/watch?v=U5zaLbRDzjM&feature=emb_title
마지막으로 료고쿠역을 출발하는 열차
해당츄오~소부선 각역정차 야마노테선 이적분 E233계 500번대 열차로 이때 당시에는 좀 레어 열차였지만, 점차 야마노테선에서 이적하는 차량이 많아열차가 자주 돌아다니던 시잘이 아닙니다.
필자가 촬영할 당시에는 총4대? 6대밖에 못보는 희귀한 열차였죠... 지금은 이적을 대부분 완료되서 정말 쉽게 볼수 있지만...
다음편에서 계속~
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